輪胎硫化工藝氮?dú)鈶?yīng)用：

氮?dú)饬蚧に嚧鎮(zhèn)鹘y(tǒng)的蒸汽硫化工藝，將天然橡膠鏈狀的分子結(jié)構(gòu)改變成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，同時(shí)將一層層帶束層緊密結(jié)合起來,并在胎面形成花紋。這種用新工藝的硫化過的輪胎，性能指標(biāo)（如里程數(shù)、耐久性）等都高于傳統(tǒng)過熱水硫化的性能指標(biāo)。除此之外，還有下列諸多優(yōu)點(diǎn)；

1、工藝更簡單，沒有傳統(tǒng)過熱水硫化系統(tǒng)龐大、復(fù)雜，占用空間大等缺點(diǎn)。

2、可以降低設(shè)備配置及運(yùn)行成本。

3、硫化的工藝更穩(wěn)定，有效降低輪胎硫化中缺膠、脫層、氣泡的現(xiàn)象。

4、氮?dú)獾男阅芊€(wěn)定，隔熱性能好，改善傳統(tǒng)工藝中熱量流失嚴(yán)重的現(xiàn)象，節(jié)約了能源。

5、高純度氮?dú)猓芟肆蚧z囊早期硫化的現(xiàn)象，使膠囊平均壽命提高了10%。

6、降低了水、電的消耗，同時(shí)消除了跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象，達(dá)到環(huán)保運(yùn)行的要求。

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